Die These
Warum Motocross digital mehr kann
Motocross ist eine der spektakulärsten Sportarten, die es gibt. Digital findet er trotzdem kaum statt. Wer nach einem Rennwochenende wissen will, was passiert ist, findet eine Ergebnisliste als PDF und ein paar Storys, die nach 24 Stunden verschwinden. Das muss nicht so bleiben.
Ausgangslage
Wo Motocross heute steht
Kaum im Fernsehen
Abseits der Weltmeisterschaft gibt es für die meisten Serien keine TV-Bilder. Sichtbarkeit muss online entstehen – oder sie entsteht gar nicht.
Geschichten verschwinden
Jedes Wochenende liefert Dramen, Comebacks und Premieren. Erzählt werden sie fast nur in sozialen Netzwerken – und sind am nächsten Tag weg.
Sponsoren ohne Belege
Viele Partner sind Betriebe aus der Region. Sie helfen gern, sehen aber selten schwarz auf weiß, was ihr Engagement bringt.
Ehrenamt am Limit
Vereine und Veranstalter pflegen Websites nebenbei. Pressearbeit bleibt liegen, weil schlicht die Zeit fehlt.
Die Kampagne „Motocross kann mehr. Was fehlt?“
Wo es im Motocross klemmt
Im Gespräch mit Fahrern, Eltern, Vereinen, Trainern und Sponsoren kommen immer wieder dieselben Punkte auf den Tisch. Neun davon nehme ich mir ab dem 23. November in eigenen Folgen vor – erhebliche Lücken, aber sicher nicht alle.
- Unsichtbar im Netz. Wer den Namen eines Fahrers googelt, findet oft nur ein Ergebnis-PDF.
- Logo aufs Shirt. Sponsoren helfen gern, sehen aber selten, was es bringt.
- Eltern als Hauptsponsor. Ob ein Talent weiterfährt, hängt oft am Familienkonto.
- Geschlossene Blase. Es sponsern immer dieselben, Neue kommen kaum herein.
- Geborgte Bühne. Fast der ganze Content liegt auf Plattformen, die uns nicht gehören.
- Zersplitterte Strukturen. Einsteiger finden durch Verbände, Lizenzen und Serien kaum durch.
- Trainer ohne Übersicht. Viele trainieren ohne Schein – und es fehlt die Übersicht, wer lizenziert ist.
- Ehrenamt am Limit. Vereine machen alles nebenbei, Pressearbeit bleibt liegen.
- Geschichten verschwinden. Storys sind nach 24 Stunden weg, auch für Google und KI-Assistenten.
Was möglich wäre
Stell dir ein Rennwochenende vor, das nachwirkt
Nach jedem Rennen erscheint ein ordentlicher Bericht: bei der Lokalzeitung, beim Sponsor, auf der Website des Fahrers. Der Fahrer wird bei Google gefunden, wenn jemand seinen Namen sucht. Der Sponsor bekommt am Saisonende eine Übersicht, wo sein Name überall aufgetaucht ist. Der Verein hat ein Archiv, das neue Mitglieder anzieht.
Nichts davon ist Zukunftsmusik. Es braucht nur jemanden, der es regelmäßig macht – und Werkzeuge, die das einfach genug machen.
Warum gerade jetzt
Die Suche verändert sich
Immer mehr Fragen werden nicht mehr nur bei Google gestellt, sondern KI-Assistenten wie ChatGPT, Perplexity oder der KI-Übersicht bei Google. Diese Systeme antworten auf Basis dessen, was veröffentlicht ist.
Wer nichts schreibt, kommt in diesen Antworten nicht vor. Für eine Sportart, die online kaum Texte produziert, ist das ein Risiko – und für jeden, der jetzt anfängt, eine große Chance.
Was das für Vereine heißt, zeigt ein Selbstversuch mit ChatGPT: Warum jeder Motorsportverein eine eigene Website braucht.
Woran es liegt
Vier Lücken
- Zeit – am Rennwochenende haben Fahrer, Eltern und Teamchefs anderes zu tun.
- Know-how – wie eine Pressemitteilung aufgebaut ist und wohin sie geht, weiß kaum jemand.
- Werkzeuge – die zum Motocross passen und kein Agenturbudget brauchen.
- Belege – dass sich der Aufwand lohnt.
Was ich dagegen tue
Drei Antworten
- Zeigen statt behaupten: Fallstudien dokumentieren, was passiert, wenn man Motocross konsequent digital begleitet.
- Pressearbeit einfach machen: Anleitung und Vorlagen unter Pressearbeit im Motocross – und mit livemarketing24 ein Werkzeug, mit dem Teams und Fahrer ihre Berichte selbst erstellen.
- Wissen teilen: In der Kolumne Gedanken aus dem Fahrerlager (startet 2027) schreibe ich, was mir an der Strecke und am Schreibtisch auffällt.
Ehrlich gesagt: Ich arbeite an einem Projekt, das einige dieser Lücken schließen soll. Zuerst will ich von euch hören, wo es wirklich klemmt. Die Umfrage dazu startet am 23. November.
Motocross kann digital viel mehr. Ich zeige, wie.
Sascha Sücker
Fang beim nächsten Rennen an
Die Anleitung zeigt dir, wie ein Rennbericht aufgebaut ist und wohin du ihn schickst – mit fünf Vorlagen zum Sofort-Nutzen.